Najam Automobila u Kopenhagen

Kopenhagen ima vrlo zanimljivu povijest. Prvo kanala obogaćen otok zvan Slotsholmen, koji služi kao Danske vlasti sjedalo. Bilo je ovdje 1167 da biskup Abšalom izgrađena mala tvrđava u luci na strani sela da guše redovito pretresa u njemačkom Wends na istočnoj obali Zeland, čime Postavljanje temelja za buduće glavnog grada Danske. Tvrđava napuhan u selu osjećaj vlastite vrijednosti, uzrokujući da raste značajno - moniker je na kraju skraćena do potreban.

Danska je uspio zadržati neutralan status tijekom prvog svjetskog rata, ali taj zanat nije uspjelo tijekom drugog svjetskog rata; Nacisti su se nastavili Copenhagen na 9 Veljača, 1940, i završio okupatorske i ostale zemlje za pet godina. Danas, Kopenhagenu cvjeta kao središta kulture i umjetnosti, te je imala svoje povijesne skyline ugroženo samo nekoliko visokouzlazni zbivanja. Copenhagen je bio ganut mimo kraljevsku raskoš u maju 2004 godine kada princ Frederik oženio Australski Marija Donaldson.

Kada ići

Cijelu godinu možete doći i uživati u vremenu i festivala. Najhladnijih zimskih mjeseci Siječanj i Veljača, Prosječna dnevna temperatura lebdi oko nule. Svibnja do rujna je puno ugodnije, iako realno možete očekivati da će vidjeti kiša i sivo nebo tijekom većeg dijela godine. Najatraktivniji mjeseci za posjetitelje u Dansku su svibanj, Lipanj, srpnju i kolovozu; Iako je Kopenhagen ima zdrav papar festivalima tijekom cijele godine tako da ćete uvijek pronaći nešto za vas.

Koji dolaze

Možemo lako kamo iz Kopenhagena, postoje mnogi letovi; iz točaka diljem Europe i sad - u, Južnoj Americi, Sjeverne Afrike, Bliskog istoka i Azije. Zračna luka Copenhagen je smješten u Kastrup, 9 km jugoistočno od središta grada. Charter letovi pokrivaju mnoge sunčaniji destinacije (npr. na Kanarskim otocima, gdje Danci stado pobjeći zima).

Postoje dnevne trajekti između Oslo i Kopenhagen, i Bornholm i Kopenhagen, koji polaze iz Kv Thusbroen, sjeverno od Nyhavn. Autobusi i vlakovi povezuju Copenhagen s ostatkom Danske i kopna Europi, dok je stvaranje putu preko veličanstvene i relativno novi most iz Malma, Švedska, htijenje zalazak te leđa par stotina kruna.

Što posjetiti

Kopenhagen je po mnogo stvari kao što su zabavni parkovi, blještavo trgovine, pivskih podruma, vrtova i živahnom noćnom životu. Ali grad je ponosan na svoje veliko skladište starina i drži svoje s drugih glavnih gradova Europe. Iako postoji mnogo zabavna načina za vrijeme dana, danskog kapitala također nudi brojne mogućnosti za posjetitelj koji želi vidjeti umjetnost, muzeji i dvorci. Ujutro, možete lutati na klasični, renesansni dana u takvim vitrine umjetnosti kao Thorvaldsen je muzej.

U popodnevnim satima, te može glava na jugu do grada Dragar na otoku Amager sada gotovo predgrađu Kopenhagena. Na ljetne večeri, posjetitelji mogu prošetati zadovoljstvo vrtova Tivoli. Ovdje, u muzejima i arhitektura, vidjet ćete dokaze nizozemski stanovnika koji su živjeli i uzgaja na otoku već 300 godina.

Grad

Kopenhagen je vrlo poznati grad Danske kapitala već 600 godina Danske. To je privlačan i uglavnom low - ustati grad sastoji od blok nakon blok razdoblje šest katova zgrade. Crkva zvonici punktirati linija horizonta, sa samo nekoliko modernih hotela marring pogled. Bez obzira što voliš, Kopenhagen ima mnogo razgledavanja i zabave u ponudi.

Povijesne ili moderne, peder ili ne, gladak trgovine ili udoban kafića; To je sve nestled u srcu kompaktan grad i predstavljena s tipično skandinavski osiguranje i njuh. Kopenhagen je grad s puno šarma, u kanalima, uske ulice i stare kuće. Njegov najpoznatiji stanovnik je Hans Christian Andersen, čiji živi. Još jedan od svjetski poznatih stanovnika Kopenhagen je Søren Kierkegaard, koji je vodio duge jutarnje šetnje u grad, planira svoj sljedeći dodatak zbirka eseja koji na kraju priskrbila mu je titulu "oca danas.

U 2000, most je službeno otvoren, povezivanje Švedska i Danska fizički prvi put. Kopenhagen još uvijek zadržava neke karakteristike naselje. To je gotovo kao da je grad bio je dizajniran za šetnje, što se odražava njegov Strøget, najdužih i najstarijih samo za pješake ulice u Europi.