Lloguer de Cotxes a Dubrovnik

L'habitatge a Dubrovnik començar datat del segle VII. Els residents de la ciutat romana Cavtat va fugir al lloc més segur després bàrbars arrasada, que va ser un illot rocós separada del continent per un estret canal. Al final del segle XII Dubrovnik havia convertit en un important centre comercial a la costa, proporcionant un important vincle entre els Estats balcànics i mediterrànies. Des del rerepaís, bestiar i productes làctics, cera, mel, fusta, carbó, plata, plom, coure i esclaus eren exportats amb productes Dubrovnik com sal, tela, vi, oli i peix. La ciutat va créixer cada vegada més pròsper això suposava una amenaça a l altre interès principal comercial a l'Adriàtic - Venècia. Dubrovnik venien sota autoritat venecià el 1205 i va romandre sota el seu control per 150 anys.

Els del segle XV "Respublica Ragusina" - la República de Ragusa havia ampliat les fronteres per incloure la franja costanera tota de pedra restauarada a Cavtat, després d'haver adquirit prèviament Lastovo Island, la península de Peljesac i illa de Mljet. Segles de pau i prosperitat permès art, ciència i literatura. En el terratrèmol de 1667, la majoria de l'art del Renaixement i arquitectura de la ciutat van ser destruïts i causalitat de més de 5000 persones sortir de la ciutat, res però amb les ruïnes.

Només el Palau Sponza i Palau de Rector va sobreviure per donar una idea de què Renaixement Dubrovnik ha mirat com. La reconstrucció de la ciutat ve amb el nou estil barroc amb habitatges modestos en files i botigues a la planta baixa. Napoleó les tropes introduït Dubrovnik el 1806 i anuncien el final de la República va donar el cop de Gràcia. El Congrés de Viena de 1815 Dubrovnik cedit a Àustria: on la ciutat manté el seu enviament però va sucumbir a la desintegració social. Va romandre com a part de l'Imperi austrohongarès fins el 1918 i després a poc a poc va començar a desenvolupar la seva indústria turística.

Quan anar

Aquest mes de Continent partir de gener, són agradable amb els dies assolellats però no són convenientment càlid a nedar. Febrer - això és fred encara en la majoria de Croàcia, però el nivell d'energia és definitivament triant cap amunt de. Març - és temps d'aire lliure al llarg de la costa adriàtica, especialment per a senderisme tot i que encara és massa fred per nedar. Ànimes Hardy abril - pot aventurar - se en l'aigua a Dalmàcia del Sud però és un gran mes per visitar Zagreb. Maig que és un mes agradable per visitar a Croàcia. És normalment prou calenta com nedar d'una de les platges de Croàcia i hordes de turistes no ha arribat encara. Juny - que és el primer litoral i Illes condimentació ara i hi ha un munt d'esdeveniments culturals interessants.

Provar el Festival de dansa contemporània, Festival de cinema d'animació o Festival de teatre d'avantguarda a Zagreb o vetllades de música Medieval a les esglésies de Rab. Juliol és que la temporada turística està en ple apogeu ara com costaneres s'omplen i excursió surten del moll gemegant amb passatgers. Festivals de música swing en l'engranatge. Agost - no mostra cap amunt en una petita illa sense una reserva d'hotel o vostè pot trobar - se en el pròxim vaixell fora. Ocupat, ocupat, ocupat al llarg de la costa, però tot és tranquil a Zagreb. Setembre - la marea de turistes ha en gran mesura retrocedit deixant les estacions tranquil·la, si no completament buida.

El clima i el mar són encara calents i preus d'allotjament començarà a disminuir. D'octubre - el temps s'està convertint més fresc però sovint encara és possible nedar a Dalmàcia del Sud. Novembre - tant Zagreb i Dubrovnik han animats escenes culturals amb una gamma completa de concerts de clàssics i el pop. Desembre - hotelers de la costa temps que han tancat, preparant els seus establiments per a l'envestida de la propera temporada.

Heu d'arribar

Hi ha moltes maneres d'obtenir de Dubrovnik. Els visitants poden obtenir Dubrovnik de Zagreb per aire, o amb autobús des de tot el lloc o en ferri des hvar, dividir, Zadar i Rijeka. Ferries són una opció molt més còmode però més car que agafar un autobús. Autobusos ha de passar per la frontera comprovació fanals al Neum, on Bòsnia - Hercegovina arriba a la costa adriàtica, tallar la costa adriàtica sud de Croàcia de la resta del país. Dubrovnik té un sistema de transport públic bastant molt bé limitat a autobusos i taxis. Els taxis són molt cars pel que és millor optar pel freqüent i als autobusos de temps funcionant a Dubrovnik. No obstant això, per molt la millor manera d'obtenir al voltant és sota el seu propi vapor. Així que posar el seu millor peu endavant o obtenir el seu pedal - polsadors en.

Pobles per visitar

Els visitants aprecien la seguretat de Ragusa ric després d'entrar a la porta de Pile quan creuar un pont llevadís que s'alçava cada nit. Hi ha dues portes massives a través de les muralles, un porta exterior en un estil renaixentista i una porta interior gòtic coronat per l'estàtua de St Blaise, patrona de Dubrovnik. Recte és el carrer principal de la ciutat, Placa o Stradun, tret més il lustres de Dubrovnik, marcada per la Torre del rellotge a l'extrem. Al llarg d'aquest carrer ample lluent botigues i del caf, de Dubrovnik totes les processons. És curiós observar que era en realitat una part del mar fins al segle XI, quan es va ser finalment pavimentat. Davant de la porta de Pile entrada és la circular que Onofrio font construïda el segle XV i esportives 16 tallada màscares. A diferència de la resta de Dalmàcia, ciutadans de Dubrovnik no quedaven relegades a captació d'aigües pluvials; la font estava connectat per aqüeducte amb una molla de 12 km de la ciutat.

Contrari és el monestir franciscà amb la escultura restaurada de la Pietà sobre la porta d'entrada. Interior són la farmàcia del segle XIV i un claustre magnífic també des del segle XIV. Al costat del monestir és del segle 16 St Saviour església, una de les poques estructures renaixentista per sobreviure al terratrèmol de 1667. Sovint hi ha concerts i exposicions aquí. Columna de Orlando a l'extrem de Stradun. Tallada en 1417 i ha estat un lloc de trobada durant gairebé sis segles. Una de les millors maneres d'obtenir una sensació de Dubrovnik és a 2 km a peu al voltant de les muralles. Construït al segle XIII i reforçat al 14 i del segle XV les parets són de 25m d'alçada i fins a 3 m de gruix. En mirar cap avall a la ciutat, observeu el mosaic de colors formada per les teulades vermells.

La ciutat

Stari Grad és una plaça pavimentada marbre i la majoria de l'atractiu de Dubrovnik es troba en ella. Seus convents costeruts carrers empedrats, alt cases, esglésies, places, museus i fonts totes es tallen de la mateixa pedra de colors clars. Encara que Dubrovnik era fortament closca en 1991 i ' 92, ha estat en gran mesura restaurat. Dubrovnik és un altre centre important i és una ciutat emmurallada del segle XIII amb nombrosos edificis històrics. Muralles de Dubrovnik es van construir entre els segles 16 i 13 i són avui en dia segueix intactes. Possiblement la ciutat millor parets del món; són 25m (82 peus) d'alçada, amb 16 Torres. La ciutat de Split data al segle III i les antigues ruïnes són una atracció popular.

Split és la porta a la costa dàlmata i illes. Aquí trobareu un bonic clima mediterrani i pintorescos pobles costaners, com Palmizana, Rogoznica i Trogir. Maig a setembre és la millor època per visitar. La llengua principal parlada és croat, i la moneda és la Kuna. Vela és una gran manera d'explorar la costa. A l'Adriàtic nord es troba a les illes de Kvarner, només recentment es va establir a turistes i encara gratament tranquil amb moltes pistes poca i balnearis, fent - lo un refugi tranquil ideal.